Hrvatske autoceste (HAC) učinile su ključan korak prema nastavku izgradnje autoceste A1 na krajnjem jugu Hrvatske. Objavljeno je prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima za izgradnju dviju poddionica na sektoru Metković – Dubrovnik, točnije za dionicu Rudine – Osojnik.
Kako je iz HAC-a i najavljeno nakon poništenja prethodnog postupka, aktivnosti na ovom strateški važnom projektu nastavljaju se prema planu. Predmet ovog savjetovanja su radovi na dvjema poddionicama ukupne duljine 20,5 kilometara:
Rudine – Slano (duljine 9 kilometara)
Slano – PUO Mravinjac (duljine 11,5 kilometara)
Poddionica Rudine – Slano: Spoj na Pelješki most i tunel Katina
Prva poddionica, Rudine – Slano, započinje u čvoru Rudine sa spojnom cestom prema postojećoj županijskoj cesti ŽC6294. Trasa se zatim nastavlja do čvora Doli. Preko tog čvora će se autocesta putem brze ceste Ston – Doli, povezivati s mrežom postojećih državnih cesta DC8 i DC237 što ujedno osigurava ključan spoj na Pelješki most i pristupne ceste.
Nakon čvora Doli trasa se proteže do čvora Slano koji predstavlja završetak ove poddionice i omogućuje spoj na županijsku cestu ŽC6232. S obzirom na to da prolazi kroz iznimno zahtjevan teren na trasi se nalazi veći broj tunela i vijadukata od kojih je najznačajniji tunel Katina duljine 1674 metra.
Procijenjena vrijednost radova za ovu poddionicu iznosi 248 milijuna eura.
Poddionica Slano – PUO Mravinjac: Dva velika tunela kroz zahtjevan teren
Druga poddionica, Slano – PUO Mravinjac nastavlja se neposredno nakon čvora Slano i proteže se do pratećeg uslužnog objekta (PUO) Mravinjac. Zbog specifične konfiguracije terena i udaljenosti urbanih središta na ovom dijelu trase nije planirana izgradnja dodatnih čvorova.
I na ovoj su dionici predviđeni brojni i kompleksni građevinski objekti. Među njima se posebno izdvajaju dva velika tunela:
Tunel Crvena greda (duljine 2.419 metara)
Tunel Debela ljut (duljine 1.763 metra)
Procijenjena vrijednost radova za ovu poddionicu iznosi 220 milijuna eura.
Ukupna vrijednost i sljedeći koraci
468 milijuna eura iznosi ukupna procijenjena vrijednost radova za ove dvije poddionice autoceste A1 na jugu Hrvatske.
Prethodno savjetovanje s gospodarskim subjektima provodi se sukladno članku 198. Zakona o javnoj nabavi te predstavlja obvezan korak prije same objave postupka javne nabave. Iz HAC-a napominju kako će se po završetku ovog savjetovanja službeno pokrenuti i postupak javnog natječaja za odabir izvođača radova.
